一般来说,有必要首先处理平面,然后定位表面,最后处理孔,也就是说,从简单的几何形状开始。数控自动车床加工完成后,可以加工几何形状复杂的零件,加工精度较低的零件,可以加工精度较高的零件;最后,粗略精细加工排序方法,主要针对那些易于加工和变形的零件,由于精确的数量而被分割。受优质数控自动车床加工可能在粗加工后变形,并且需要进行水果校准这一步骤,因此如果我们要粗加工并完成零件必须单独进行。
数控自动车床对于后方送料,这种送料器是靠液压推动进行工作的,其工作原理如图所示,在送料器的送料导向管中装入准备加工的棒料,伸入优质数控自动车床主轴孔中并在弹簧卡头中夹紧,车床开动前,棒料浸在送料导向管的液压油中,并依靠在导向管底壁上,如图所示;车床开动后,带动棒料一起旋转,在液动力的支持下,棒料开始离开导向管底壁,如图所示;随着车床转速的升高,棒料逐渐趋中旋转,如图所示.送料导向管中的液压油在棒料高速旋 转中,还可以在棒料和导向管内壁间形成液压油膜,起隔离作用,消除金属间摩擦。
还有一些方法可以区分数控自动车床的工作程序。首先,采用集中式刀具排序的方法。也就是说,应根据所使用的切割工具区分工作程序。应使用相同的切削工具来完成可以完成的所有零件。当使用第二或第三切削工具时,可以完成所有零件。结果,不仅可以减少对工具更换次数的怀疑,而且可以缩短气道的时间。优质数控自动车床更大的优点是可以减少许多不必要的定位误差。然后是处理部分排序方法,它指的是那些处理内容较多的部分。该分选方法根据其布局特征将处理部分分为若干部分,例如内部形状,形状,表面和平面。
为了保证外锥面相对支承轴颈的位置精度,以及支承轴颈之间的位置精度,通常采用组合磨削法,在一次装夹中加工这些表面,数控自动车床上有两个独立的砂轮架,精磨在两个工位上进行,工位Ⅰ精磨前、后轴颈锥面,工位Ⅱ用角度成形砂轮,磨削优质数控自动车床主轴前端支承面和短锥面。主轴锥孔相对于支承轴颈的位置精度是靠采用支承轴颈A、B作为定位基准,而让被加工主轴装夹在磨床工作台上加工来保证,以支承轴颈作为定位基准加工内锥面,符合基准重合原则.在精磨前端锥孔之前,应使作为定位基准的支承轴颈A、B达到一定的精度.主轴锥孔的磨削一般采用专用夹具。
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